Detail Cantuman Kembali
penentuan letak pelabuhan niaga berdasarkan aspek hidro oseanografi di perairan manyar, kabupaten gresik
- Bagikan:
Bongkar muat kargo dan jumlah muatan kapal di Jawa Timur khususnya wilayah Surabaya dan Gresik mengalami peningkatan pada tahun 2010 ke tahun 2012, yaitu seberat 17.6 juta ton dan seberat 228.1 gross ton serta seberat 21.9 juta ton dan seberat 262.2 gross ton. Hasil penelitian terlihat tinggi gelombang maksimum pada perwakilan musim, pada musim barat Januari 2013 dan 2014 masing masing dengan tinggi 2.10 m dan 1.94 m. Musim timur gelombang maksimum terjadi pada Juli 2013 dan 2014 memiliki tinggi 1.1 m dan 3.1 m. Kondisi arus dominan menuju timur dengan kecepatan maksimum 286 cm/s. Pasang surut memiliki nilai HHWL, MSL dan LLWL masing – masing 155 cm, 105 cm dan 38 cm dengan nilai formzhal 2.11 menjelaskan pasang surut campuran tunggal dengan pasang surut harian tunggal pada satu hari, namun hari tertentu terdapat dua kali pasang dan dua kali surut. Kedalaman minimum pada pelabuhan agar kapal yang memiliki bobot mati 150.000 DWT dapat bersandar pada kedalaman 20.2 m. Sehingga dapat dipastikan rencana pelabuhan niaga menggunakan tipe jetty yang tegak lurus terhadap gelombang dan arus.
Proto Clements Rizal Lololuan - Personal Name
Rahyono - Personal Name
Supriyatno Widagdo - Personal Name
Rahyono - Personal Name
Supriyatno Widagdo - Personal Name
624.16.11 Pro p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2016
Surabaya
xii, 54 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...